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发布日期：2025-07-10 07:55    点击次数：190

（原标题：2025武汉两会｜专访武汉市东说念主大代表、岚图汽车CEO卢放： 壮大武汉原土新能源汽车品牌，从时刻冲突和渠说念拓展疏忽盈利挑战）

21世纪经济报说念记者吴文汐 武汉报说念   刚刚昔日的2024年，中国第1000万辆新能源汽车在武汉下线，这是中国新能源汽车年度产销量初度冲突1000万辆。我国新能源汽车产业跃上商场化、产业化、范围化发展的新阶段，在武汉得到了见证。

武汉过往就是汽车工业大市，在传统汽车产业向新能源与智能网联汽车转型升级下，武汉正逐步成为中国新能源汽车产业的艰难一极。

凭证武汉汽车畅达行业协会数据，2024年前10月，武汉新能源乘用车上险数达到17.15万辆，同比增长46.56%。2025年武汉市政府责任呈文中清楚，2024年，包括新能源与智能网联汽车在内的武汉五大上风产业营收增长10%以上。

1月8日，在2025武汉市两会时分，武汉市东说念主大代表、岚图汽车科技有限公司首席实际官卢放在禁受21世纪经济报说念记者专访时示意，武汉领有浑厚的工业基础和优胜的地舆位置，在新能源汽车领域获得了显赫证实。建议下一阶段，由政府主导配置原土新能源品牌宣传与扩充机制、营造新能源汽车文化氛围、强化产业链配套与协同发展，进步武汉高端新能源汽车品牌的国表里著明度，促进产业集群发展，将武汉打变成为集研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车产业高地。

武汉市东说念主大代表、岚图汽车科技有限公司首席实际官卢放（受访者供图）

进步武汉原土新能源车企影响力

《21世纪》：武汉市2025年政府责任呈文中坑诰，将补助武汉经开区加速诱导车谷产业翻新大走廊，壮大新能源与智能网联汽车产业。您若何看待武汉新能源汽车产业面前的发展势头？

卢放：新能源汽车产业是新质坐褥力改日发展的艰难标的，加速鼓吹武汉腹地高端新能源汽车企业高质地发展，不仅关乎产业升级和经济转型，更径直有关到踏实服务、东说念主民全球生计质地的进步和幸福感的增强。

武汉行为中部崛起的艰难增长极，领有浑厚的工业基础、丰富的科研资源以及前瞻性的政策指令，在新能源汽车领域获得了显赫证实，已成为中国新能源汽车产业的艰难一极。然而武汉原土成长的自主高端新能源汽车品牌，仍濒临品牌著明度不够高、行业影响力不彊、腹地高端产业链配套有待进一步完善等问题。应抢握新能源汽车产业发展机遇，纵欲发展新质坐褥力，将原土新能源汽车打变成为具有国际影响力的品牌。

《21世纪》：针对您上述坑诰的武汉市新能源汽车产业发展中濒临的问题，您有何建议？

卢放：最初，应由政府主导，整合全市传播资源，聚力进步武汉高端新能源汽车品牌著明度和好意思誉度。一方面，通过国表里著明展会、媒体平台、线上线下活动、户外告白资源等多种渠说念，展示汉产新能源汽车品牌的翻新时刻与居品上风，把汉产新能源汽车品牌打变成武汉市无人不晓、国内著明的新能源汽车品牌。另一方面，出台专项政策，饱读吹开拓国表里商场，通过补助新能源汽车企业在武汉市优质区位配置销售网点、在武汉市举办的高端大型活动中融入新能源汽车居品和品牌元素、协助车企到其他省市区进行品牌推介、提供外洋销售补贴、商场准入协助等方式，助力商场络续快速发展。

其次，应营造新能源汽车文化氛围。在城市中心区域及要点商圈诱导新能源汽车体验中心，通过展示最新车型，举办试驾体验、时刻讲座、挥霍者西宾活动，增强公众对新能源汽车的阐明和禁受度。加速城市充电基础范例诱导，相配是在住户区、生意区、交通要津等重要区域加多速充站点，在形象展示区诱导超高压快充站点，形成方便高效的充电网罗。

此外，应强化产业链配套与协同发展。制定优惠政策，引诱国内头部新能源汽车中枢零部件企业落户武汉，相配是在智能化、数字化等重要时刻领域，构建完好产业链。饱读吹武汉腹地高校、科研机构与新能源车企配合，配置新能源汽车时刻翻新定约，促进科技效劳转机。树立高端新能源汽车产业发展基金，为自主高端新能源时刻翻新款式提供资金补助，同期推动金融机构翻新金融居品，谴责企业融资资本。

《21世纪》：行为原土车企，岚图若何潜入与武汉产业链的配合共赢，助力武汉打造新能源汽车产业高地？

卢放：咱们将潜入与腹地供应链的配合，陆续加强与湖北省、武汉市企业的产业协同，提高供应链近地化率。当今，岚图汽车的供应链近地化配套率已达41%，改日将进一步进步，以裁汰供应链距离，谴责资本，提高反映速率。

同期，咱们将推动时刻翻新和产业升级。一方面，岚图汽车将陆续加大研发插足，推动时刻翻新和产业升级。另一方面，加大产学研力度，哄骗武汉的科研资源上风，与高校、科研机构等开展深度配合，聚焦智能网联、自动驾驶等前沿领域，开发具有自主常识产权的中枢时刻。

岚图汽车还将积极与武汉腹地的新能源汽车企业开展市面孔作与分享。通过皆集营销、渠说念分享等方式，扩大商场份额，进步品牌影响力。咱们将构建一个愈加绽放、协同的翻更生态，与配搭伙伴在整合上风资源、加速时刻翻新、加强质地管控等方面加强配合，共同推动汽车行业迈向新改日。

新能源车企管待盈利挑战

《21世纪》：2024年，岚图汽车新车录用数据终了“八连涨”，全年累计销量也同比大涨七成，主要增长能源起原于哪些方面？据了解，岚图汽车已锚定2025冲刺全年20万辆的销量联想，将加强哪些业务领域的布局？

卢放：2024年，岚图汽车加强了居品攻势，推出岚图FREE 318、全新岚图梦思家和岚图老友三款车，其中，岚图梦思家继蝉联新能源MPV销量冠军之后，在2024年12月终了单品销量过万。在自主中枢时刻方面，咱们在安全、混动、底盘等“硬件”领域加强实力，并络续发力智能座舱和智能驾驶等“软件”领域，鲲鹏智驾、纵容座舱进入第一梯队。同期，终明显5C超等快充、800V碳化硅高压平台等量产应用。2024年，岚图汽车也在积极探索“出海”，通过意大利、西班牙、葡萄牙等国度品牌发布、岚图老友都灵车展等系列出海活动，增强全球影响力，当今岚图居品已进入全球20多个国度。

面向2025年，咱们会在品牌、居品、时刻、渠说念、服务、出海等各方面加速布局，向着年度销量20万台的联想发起冲击。

品牌方面，咱们但愿将岚图汽车全力打变成为央国企新能源第一品牌。居品方面，岚图汽车谋略在2025年推出4款以上全新或改款车型，进一步完善SUV、轿车和MPV的居品布局，以满足商场的多元化需求。时刻方面，岚图汽车将络续提效自主研发和头部配合，在混动和底盘时刻领域保持行业特等水平的同期，在新能源、智能化等领域寻求更多重要时刻冲突。此外，咱们将陆续加速出海递次，积极探索中东等外洋商场，拓展外洋业绩疆域。

《21世纪》：您曾公开坑诰，2025年启动，部分新能源车企可能会出现利润的拐点。2024年的各样商场迹象也凸显出新能源车企的盈利难题，您若何看待这一问题？变成新能源车企利润受挤压的原因有哪些？应若何冲突？

卢放：企业存在的意思是创造正向价值。从恒久角度来看，企业唯有以盈利为主，才能保证自己的可络续发展。面前，新能源汽车产业发展正处于时刻插足期，需要大批的资金和资源补助，以终了时刻的翻新和冲突。

变成新能源车企利润受挤压的原因在于多个方面。最初是商场竞争的加重，新能源汽车商场的快速增长引诱了广大车企进入，导致商场竞争愈发锋利，为了争夺商场份额，车企之间打起“价钱战”，进一步压缩了利润空间。其次是新能源汽车时刻迭代速即，车企需要络续插足研发以保持竞争力，有关词，腾贵的研发资本却难以在短期内转机为利润，对车企的盈利才智变成了压力。同期，跟着原材料价钱的波动和东说念主力资本的高潮，新能源车企的坐褥资本不断加多，相配是中枢零部件的资本占比拟高，且价钱波动较大，对车企的利润变成了较大影响。此外，充电桩等基础范例的不及也截止了新能源汽车的商场需求，进而影响车企的销量和盈利，尽管社会各界都在致力于推动基础范例诱导，但短期内仍难以满足商场需求。

针对以上问题，我以为新能源车企也需要从多个方面脱手，以进步盈利才智。一方面，车企需要加强时刻研发和资本限度，提高居品的竞争力和附加值；另一方面，车企需要积极拓展商场渠说念，进步品牌影响力和商场份额。同期，政府也需要陆续加大对新能源汽车产业的补助力度，推动基础范例诱导和时刻翻新，为新能源车企的发展创造更好的环境。

《21世纪》：面前，中国汽车工业出口保持高增长势头。您若何看待中国车企的“出海”趋势？岚图汽车若何布局外洋商场？

卢放：中国车企出口保持高增长势头，根蒂上是来自于我国时刻特等上风、产业链供应链体系上风，以及商场化竞争带来的比拟上风。

中国车企在新能源、智能化等领域获得了显赫时刻冲突，通过络续的时刻翻新，中国车企不断推出具有竞争力的新车型，满足了全球商场对高品性、智能化汽车的需求。在产业链供应链体系方面，通过加强与转折游企业的配合，中国车企构建了踏实的供应链体系，相配是在新能源汽车领域，中国车企通过范围化坐褥和时刻翻新，进一步谴责了中枢零部件的资本，增强了居品的国际竞争力。此外，充分的商场竞争为中国新能源产业带来活力，促进时刻迭代、降本增效。

当今，岚图深耕欧洲，已进入了挪威、荷兰、丹麦、芬兰、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲国度。通过强化腹地化运营，积极融入当地产业链。在出海程度中，咱们不走“廉价出海”老路，而是终了与当地经销商、供应商、充电范例运营商、售后服务运营商乃至汽车制造商等共生共赢，加强腹地化开发，积极融入外洋产业链。到2026年，岚图将基本终了欧洲国度全隐蔽凯时体育游戏app平台，完成在中亚、中东、中南好意思等商场的政策布局。